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长吉城际铁路的解密
在经济层面，长吉城际铁路的解密意味着区域经济的进一步融合和发展。这条铁路线的建成将极大缩短长春和吉林两市之间的旅行时间，促进沿线地区的经济交流和合作。同时，铁路的开通也将带动沿线地区的旅游业、物流业等多个产业的发展，为区域经济增长注入新的活力。
长吉城际铁路是东北地区“三纵四横”铁路网的重要组成部分，与哈大客运专线共同组成通达全国的快速铁路客运网，拉近了吉林省中部城市群与全国各大城市间的距离。特别是长吉城际铁路从龙嘉机场二期航站楼的地下穿过，在国内首先实现了铁路与民航间的立体换乘，充分发挥出铁路、航空二大交通基础设施的整体功能。
长吉城际铁路，一条以动车组运行为核心的省际快速通道，其设计特点显著。原线路弯路较多，新线路则几乎直线，转弯半径在一般路段达到5500米，困难地段也有相应优化，这一设计显著节约了旅行时间。动车组的应用使得动力性能大幅提升，而且作为双线客运专线，不存在错车和等待时间，提高了乘客出行效率。
长吉城际铁路线，即长春市到吉林市高速铁路客运专线。设计时速250公里每小时，运行时速200公里每小时。正线全长11499km。全线设长春、龙嘉站、九台南站、双吉站、吉林站5个车站。
长吉城际铁路是吉林省“十一五”期间的重点交通建设项目，作为东北地区首条高速铁路，总长度为96公里，总投资额达到了86亿元。施工期从2007年至2010年，最终在2010年12月30日，这座高速铁路——长吉城际铁路正式投入运营，开启了东北高速铁路的新篇章。
长吉城际铁路项目涵盖长春市区至二道区五一水库，其建设区域限定在铁路中心线两侧，具体范围在19至88米之间，施工正紧张进行中。这是一条连接长春和吉林的重要铁路线路。
长吉高铁龙嘉机场站开往吉林的时间
长春至龙嘉至吉林的城际铁路服务从早上6点50分开始，直至晚上21：10分，平均每小时一班。长春的车站是长春火车站，而龙嘉站则紧邻着候机楼，步行只需大约2分钟即可到达候机楼。吉林市的站点则是吉林市火车站。
发车时间：5：30、8：00、9：30、11：30、12：30、14：30、15：00 返回吉林市时间：11：30、12：30、14：30、15：30、17：30、19：30、21：30。
长吉高铁运行时间：吉林至长春直达动车组运行时间为29分钟；吉林至哈尔滨运行2小时30分；吉林至沈阳北上行运行2小时48分，下行运行2小时51分；吉林至北京运行6小时54分。长吉高铁票价：长春至吉林站二等座34元、一等座41元；长春至龙嘉机场站二等座10元、一等座12元，9分钟即可抵达。
长春到龙嘉机场的高铁时刻表
长春站到龙嘉机场的高铁时刻表可以在官方网站或者铁路12306网站上查询。通常，这些时刻表包括多个车次，每天的发车时间从早晨六点五十分到晚上七点三十分不等。如D5011次列车，发车时间是六点五十分，终到吉林的时间是七点零九分。另一车次D5013，发车时间是七点四十分，终到吉林的时间是八点零九分。
从长春西到龙嘉机场共有18班次，分别是：C120C120C120C120C120C121C121C104C121C121C121C122C122C122C122C104C123C1235。乘坐动车注意事项：非目的地站的中途靠站，乘客不得下车拍照游玩，以免误车。
有城际高铁。每天10多个车次，一等座5元，二等座5元。
也就是指，长春站有直达龙嘉站的城际高速列车。
经查询，目前从长春火车站到龙嘉机场没有有高铁，只有城铁和动车，但年前的这段时间只开行了2趟城铁，动车大概在在2月15日才开行，通常只需要14分钟即可到达。
请告诉我吉林市城际高铁的时间表,另外还有怎么买票,是当场买还是要提前...
在查询高铁时刻表的同时，我们还可以直接在线购买高铁车票。在购票时，我们需要提供个人身份信息并选择座位类型和优惠票种。购票后，系统会发送一条短信或电子邮件确认购票成功，并附有电子车票信息。出行当天，我们需要携带有效***件和电子车票或纸质车票前往高铁站乘坐列车。
一般飞机12：40开始起飞是提前2小时安检的。如果乘客可以保证10：40分到达长春站火车不晚点的话应该是可以赶上的只是时间比较紧迫。建议是10：40分到达机场后直接不出站问下站台人员C1211在哪个站台发车，通常始发的城际列车有固定的站台问站台工作人员肯定是没有问题的而且列车会提前到站等候旅客乘车。
其次，城际铁路将***用动车组，从动力方面比以前老式列车有了大幅提高。而且，长吉城际铁路是双线客运专线，不存在错车、等车的时间差。现在好多人也不太了解，还在叫长吉高速铁路。这条铁路建在长春市与吉林市之间，是省城际间的铁路快速通道，速度目标值设定为200公里/小时，因此，已正式定名为长春至吉林城际铁路。
长吉城际铁路意义重大
长吉城际高铁的开通对吉林省内交通产生了深远影响，特别是通过与龙嘉机场站的连接，构建了便捷的空港通道。动车组最高时速可达200公里以上，线路设计直行减少弯路，显著节省了旅行时间。高铁运营灵活，根据需求调整发车时间，强化了中部经济群的双核心联动效应，推动了经济的快速发展。
长吉城际铁路位于省的中心地区，长、吉两市国内生产总值约占全省的65%左右，项目建成后，将从空间上拉近长、吉两市的距离，进而让长春和吉林两个城市实现“同城化”、“一体化”。
快捷的交通为长、吉两市的社会、经济交流与产业协作提供了便利条件，对于增强长春、吉林两大中心城市的辐射、带动作用和产业扩散、引导，加速吉林省中部城市群的发育，提升吉林省在全国的经济竞争能力具有重大战略意义。
长吉城际高铁是我国首例在高寒地带建设的高速铁路，它标志着东北地区首条高速铁路客运专线的诞生，连接了吉林和长春两座重要的城市。作为国铁I级干线，线路***用双线电气化设计，全长17公里，设定的最高运行速度为250公里/小时。预计在远期的2030年，年旅客发送量将达到2300万人次。
