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中国航空运输协会协会章程
中国航空运输协会，简称CATA，是一个依据我国法律成立的行业性社团法人，以民用航空公司为主体，由企事业法人和社团法人自愿组成。其宗旨是遵循宪法、法律法规，为航空运输企业提供服务，维护行业权益，促进会员间的沟通与合作。
中国航空运输协会，成立于2005年，是中国民用航空局下属的非营利性社会组织。作为行业性、全国性的社团法人，它接受中央和国家机关工作委员会的党建领导，并在业务上受中国民用航空局指导和监督。截至2021年，协会拥有1902家会员单位，其中直接会员单位128家，分支机构会员1774家。
国际航空运输协会（IATA）世界航空运输企业自愿联合经织的非***性的国际组约。其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些***代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。
目前，国际航空运输协会的会员队伍已超过两百家。对于想成为正式会员的航空公司，必须满足两个关键条件：一是其所在的***必须是国际民航组织的成员国；二是公司需在两个或以上的国家间开展航空服务。其他航空公司则可以选择申请成为准会员。国际航空运输协会的执委会在接纳航空公司入会方面拥有决定权。
中国航空运输协会的主要职责
中国航空运输协会的主要职责之一是宣传和执行党和国家关于民航业的方针政策、法律法规，确保行业的合规运作。协会密切关注国际和国内民航市场的动态，研究经济形势，探讨行业理论与实践问题，并为***提供决策依据，反映会员单位的意见和建议，争取政策支持。
中国航空运输协会的主要职责是规范和管理中国航空运输业的发展，促进航空运输市场的公平竞争，以及维护航空公司和消费者的合法权益。为了规范行业发展，中国航空运输协会制定了一系列行业标准和规范，包括航空安全、服务质量、票价管理等方面。
协会的业务范围包括：宣传贯彻民航政策，研究市场动态，为***提供咨询，组织培训和资格认证，传播航空文化，举办活动，编辑出版刊物，促进业务交流，协调关系，维护合法权益，处理销售代理自律工作，提供***配置评估报告等。会员资格包括企事业法人和社团法人，需满足一定条件并履行相应权利和义务。
中国航空运输协会的目标任务：围绕国家改革发展大局，围绕企业经营的热点、难点，围绕维护会员单位合法权益，积极推进各项工作，坚定地走自立、自主、自律、自我发展的道路，以服务为本，把协会建设成中国航空运输企业之家、会员之家，以创新为源，把协会办成高效率、有信誉，具有国际影响的先进社团组织。
以服务为主线，以会员单位为工作重点，积极、主动、扎实、有效地为会员单位服务，促进提高经济效益，努力创造公平竞争、互利互惠、共同发展的健康和谐的航空运输环境。既包括航空旅客运输，又包括航空货物运输，还包括航空邮包运输。即包括国内航空运输，又包括国际航空运输。凡是与航空运输有关的，都涉及到。
在业务方面，中国航空运输协会致力于宣传贯彻民航政策法规，代表会员利益，维护会员权益，研究行业发展问题，推动安全与诚信体系建设，开展教育科技文化工作，促进交流与合作，以及提供标准化服务等。协会的业务资产主要来自于会费、捐赠、***购买服务收入、活动服务收入、利息和其他合法收入。
中国航空运输协会协会标志
1、中国航空运输协会的会徽设计富含深意，象征着和平与发展的理念。环绕的橄榄叶，作为国际化象征，枝繁叶茂，寓意着协会的持续壮大和进步。地球形象居中，象征着中国民航业的全球视野，它展示了协会业务的广阔范围，即致力于将中国的航空运输推向世界舞台。
2、环绕的橄榄叶——国际化的象征，代表着和平与祥和，其枝繁叶茂预示着中国航空运输协会的不断发展壮大。中间的地球形象——象征中国民航飞向世界，是协会成员业务范围的体现。飞机——协会特点的展现，向上起飞的飞机代表着中国航空运输协会向上发展，腾飞的愿望。
3、CATA是China Air Transport Association的简称。意思是“中国航空运输协会”， 成立于2005年9月9日。CATA是经民政部注册登记，以民用航空公司为主体，由企、事业法人和社团法人自愿参加组成的、行业性的、不以盈利为目的的社团法人。截止2017年2月，协会会员4476 家，本级会员86家，分支机构会员4390家。
