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历史上飞机成功迫降的案例有哪些
1、年11月3日，英国空军飞行员威廉·里德驾驶“兰开斯特”轰炸机夜袭德国杜塞尔多夫，中途遭遇德国夜间战斗机拦截，飞机中弹受损，机组多人伤亡，但他仍继续飞往目标投弹。返航时，头部负伤的里德克服视线不清的困难，在夜间迫降成功，为此获得维多利亚十字勋章。
2、案例一 中美洲航空110班机事故。1988年5月24日，中美洲航空一架波音737两台引擎熄火，随后飞行员成功地在一条草堤上滑翔降落，而且机上无人重伤。最后调查结果显示，造成引擎熄火的原因为强雷雨天气所致。
3、基米尼滑翔机 - 加拿大航空143号航班 1983年7月23日，加拿大航空143号航班因计算单位混淆，导致实际燃料不足，双引擎在飞行途中停止。机组以沉着的应变将飞机滑翔17分钟后，在缅尼托巴基米尼紧急降落，全员生还。
4、史上最为著名的飞机成功迫降案例 最有名的客机迫降，是2009年1月15日全美航空1549号航班所创造的“哈德逊河奇迹”。
5、2007年8月20日，阿罗哈航空波音737客机在夏威夷希罗机场起飞后发生严重泄压***，但成功降落在毛伊岛机场，尽管有65名乘客受伤。 2009年，美联航232航班的麦道DC-10飞机在飞行途中一个引擎失效并解体，但成功安全降落于艾奥瓦州苏城，机上296名乘客中有184人幸存。
6、美联航232航班麦道DC-10飞机 一架属于美联航232航班的麦道DC-10飞机在飞行途中一个引擎失效并解体，导致飞机整体液压失效。
历史上空难
1、在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在阳朔县撞山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还，并且找不到一具完整的遗体，最大的尸块为一只手，这是中国民航历史上第最为惨烈的空难之一。
2、世界历史上十大空难 NO.1 2001年11月12日美国航空公司的一架A-300客机坠入纽约的皇后区。估计机上有246名乘客和9名机组成员。NO.2 1998年9月2日瑞士航空公司的一架麦道11客机在加拿大附近坠入大西洋，当时它由纽约飞往日内瓦。
3、历史上飞机失事***上有过生还者。伊春空难：2010年8月24日20时45分，河南航空一架巴西产E-190支线飞机，从哈尔滨太平机场起飞。近50分钟后，搭乘96人的飞机开始在伊春机场降落。约21时36分，飞机降落时提前触地，经过多次剧烈颠簸后断为两截，机身起火，数分钟后发生连续爆炸。
4、广州白云机场劫机***（1990年10月2日）：厦门至广州的波音737航班在降落过程中被一名男子劫持，声称携带***，***导致另一架飞机受损并起火，共128人遇难。 南京7·31空难***（1992年7月31日）：南京至厦门的雅克-42飞机在起飞后失控，撞上机场护堤并爆炸起火，106人在此次事故中丧生。
5、.尼日利亚航空2120号班机空难1991年7月11日，一架道格拉斯DC-8从沙特阿拉伯吉达飞往尼日利亚索科托的飞机起飞后不久坠毁，机上261人全部遇难，事故是由起飞后不***生的火灾引起的，起因是一个充气不足的轮胎过热。
历史上发生过哪些很惨烈的空难?
1***7年3月27日，荷兰***航空公司一架飞机与一架泛美航空公司客机在西班牙加纳利群岛机场的跑道上相撞，造成583人死亡，成为历史上死亡人数最多的一次空难。
广州白云机场劫机***（1990年10月2日）：厦门至广州的波音737航班在降落过程中被一名男子劫持，声称携带***，***导致另一架飞机受损并起火，共128人遇难。 南京7·31空难***（1992年7月31日）：南京至厦门的雅克-42飞机在起飞后失控，撞上机场护堤并爆炸起火，106人在此次事故中丧生。
年3月27日。在西班牙加那利群岛州的两架波音747客机在大雾中在跑道上相撞，造成583人死亡。1988年12月21日，美国泛美航空公司的一架波音747客机在苏格兰小镇洛克比上空爆炸坠毁，造成机上259人和地面11人丧生，其中包括189名美国人。
年西班牙空难，两架波音747相撞，583人遇难，航空史上最严重事故之一。1906年法国科瑞尔斯矿难，粉尘爆炸造成1099人死亡，欧洲历史上最严重矿难。1912年泰坦尼克沉没，豪华游轮撞冰山，1500人以上丧生。1942年伪满洲国本溪湖矿难，1549人死亡，占当时入井矿工总数的34%。
NO.7 1992年11月24日中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难 NO.8 2001年7月3日一架俄罗斯的图154客机在西伯利亚城市伊尔库斯克附近失事，当时它由叶卡捷琳堡飞往海参崴。
7月美国及加拿大回国取消航班补班信息
快看看会不会影响到你 加拿大：CA991/992（北京=温哥华）被砍，只剩下CA9***/998（北京-温哥华）继续运营，且去程会在沈阳技术经停； 丹麦：CA877/878（北京=哥本哈根）出国段从周三起飞改为周四起飞，回国段从周四飞改为周二飞，第一入境点从石家庄改为直接进京。
加拿大航班停飞到什么时候今天，加拿大航空公司终于发布了第十九版的官方公告。7月31日之前不会有任何加航航班飞往中国。值得注意的是：加航的政策是机票虽然取消了，但是只可以改一次票且不给任何退款，只退credits （点数简直就是无息贷款！）。点数必须在24个月内全部用掉，否则即为作废。
联合航空***从7月开始恢复美国-加拿大的150条航线，并增加了直航航班。美国和加拿大之间的航空联系一直紧密，加拿大之所以被称为美国的后花园也正是因为彼此之间高效且频繁的航空往来。联合航空7月的***是通过邮件向媒体发布的，5月份开始美国联合航空的载客量已经明显开始反弹。
年7月美国回国，赴华政策问题详解 美国回国政策已作出调整，以下为详细内容：美国回国政策调整方案 取消抗原检测要求，仅保留48小时、24小时两次核酸。两次核酸需间隔24小时以上。
国泰有没有空难
国泰航空有限公司在其运营历史中经历了多次飞行事故，以下是其中一些重要***的概述：1948年7月17日，澳门小姐号水上飞机被劫持，随后坠海，导致25人死亡，这是世界上首宗非政治及空难劫机***。1949年2月24日，一架DC-3客机在北角宝马山坠毁，机上23人不幸丧生。
年7月17日，国泰一架名为澳门小姐号的水上飞机被四名***扮乘客的劫匪劫机，其后飞机失事坠海，25人死亡。事年成为世上首宗非政治劫机***，亦是世上首宗导致空难的劫机***。1949年2月24日，国泰一架DC-3型客机坠毁于北角宝马山，全机23人死亡。
国泰航空、海南航空和长荣航空未曾发生空难。 根据德国安全评价机构JACDEC的2016年安全排名，这三家航空公司位列前十，其中海南航空自2015年起连续进入前五名，2016年进一步升至第三位，刷新了中国内地航空公司的排名记录。
根据最权威的全球航企安全排名权威机构——德国安全评价机构JACDEC，根据全球60余家主要航空公司的2016年的安全表现，进行了排序，进入安全排名前十位的中国航企共有三家航企，分别是荣列首位的国泰航空、海南航空（第三名）和长荣航空（第六名），其未发生过空难。
这个系列有三不写涉及敏感问题（包括劫机，恐怖袭击，涉及某些敏感问题等）***本身存在争议没有相关资料但是相关资料我会贴出来，如果有兴趣可以自行查阅。（我默认的资料来源是维基百科，当然其他的搜索引擎也是可以的。
大韩航空007号班机遭击落***（KAL 007，KE 007），发生于当地时间1983年9月1日清晨（UTC时间为8月31日傍晚），大韩航空007号班机因驾驶仪设定错误误入苏联领空，遭苏联国土防空军Su-15拦截机击落于库页岛西南方的***。
香港国际机场的机场事故
月3日全日有超过620班航机受影响，包括158班航机延误，303班航机取消及99班航机需转飞其他地区，影响旅客达11万人次。较年前台风尤特的影响更大，成为香港国际机场启用以来影响最大的事故。至8月6日，机场运作才恢复正常。
年8月22日，中华航空CI 642班机在八号风球之下降落南跑道时发生重大事故，机身翻侧，右机翼折断并引发火警，导致3人死亡，210人受伤。民航处调查报告将事故归咎于正副机师的操作错误。2006年8月3日，台风派比安吹袭，香港国际机场出现混乱。
香港启德国际机场，作为历史上的重要航空枢纽，见证了多个飞行挑战与意外事故。这些***揭示了启德机场地理环境的特殊性及其对飞行安全的考验。1941年9月21日，中国航空公司的一架DC-2在降落启德机场时，因操作失误冲出机场外的西贡道，不幸撞毁一民房，尽管机身受损严重，但未造成人员伤亡。
